钻井过程中，钻具除了受到拉力外， 还要受到交替变化的弯曲应力，由于地层变化、转盘旋转等引起的横向振动和扭转振动的周期变化的干扰力，接触的介质是具有一定腐蚀性的钻井液，这些因素加速 了钻具的失效。钻具失效除了造成钻具损失外，打捞作业和停止钻进损失，甚至会造成进尺报废。人们着手分析钻具失效问题，加强对钻具的使用、检测与管 理，以减轻这一问题的影响。
钻杆失效类型主要有过量变形、刺穿或断裂及表面损伤： 过量变形是由于工作应力超过材料屈服---引起； 刺穿或断裂在钻柱失效事故中所占的比例较大，主要由于应力腐蚀、疲劳和腐蚀疲劳等原因造成； 表面损伤主要有腐蚀、磨损和机械损伤。 经中石油管材研究中心调查发现，70％的事故是由钻杆内加厚过渡区部位刺穿或断裂引起的。 从表面看，钻杆内加厚过渡区部位的失效有3种表现形式，即裂纹、刺穿和断裂，但实质上都是同一种失效。钻杆被刺穿是因为泥浆在高压作用下穿过裂纹的缝隙，由于泥浆穿过这种缝隙时的高速流动，进一步扩大了该裂纹，并使之变成孔洞。因此，刺穿的先决条件是已存在裂纹，多处刺穿孔洞连成一片，大幅度降低了钻杆的承载能力而导致断裂。 钻杆外壁的腐蚀较轻并且均匀，而钻杆内壁表面的腐蚀很不均匀，内加厚过渡区与管体交界处的腐蚀较---，有许多点蚀坑，而裂纹正起源于这些点蚀坑底部。有内涂层的钻具内壁腐蚀会减轻很多，但内加厚过渡区与管体交界处的内涂层易被冲蚀。 钻杆内壁的腐蚀以点蚀为主，钻杆出井时其内壁不可避免地残留有泥浆或井下腐蚀介质，如果在存放前未及时冲洗，会使钻杆内涂层剥落的部位产生点蚀， 因腐蚀环境是开路系统，能充分吸收空气中的氧气而使腐蚀加速。在以后的钻井过程中，在点蚀坑底部这个应力集中的地方产生初始裂纹。 钻杆管体腐蚀疲劳裂纹均起源于内壁的点蚀坑，其破坏过程：点蚀坑产生—裂纹萌生—扩展—刺穿。 应力腐蚀是金属在拉应力（外加应力或残留应力）和腐蚀介质的共同作用下引起的一种破坏形式（如氢脆）。 石油钻具的工作条件---，受力复杂，一旦失效损失---。采取有效措施提高钻具的使用寿命意义重大。根据钻具的失效类型和原因分析，疲劳（包括腐蚀 疲劳）失效和腐蚀（包括应力腐蚀）失效是钻具失效的主要的形式。引起钻具失效的原因很多，包括钻具和使用管理的许多方面。因此，钻具失效的治理也应 从多方面着手，二手旋挖钻租赁，综合治理。 使用检测仪器，通过对钻具的外观尺寸、磨损情况、腐蚀情况、螺纹及内外损伤情况等将钻杆分成几个等级，不同级别的钻杆用于不同的井深。 根据分级情况，可尽量做到钻杆---。 国外油田对下井工具的检验非常重视，并且有许多的检测服务公司从事此项工作。在现场对正在使用的钻具定期检验已是钻井作业中的一项重 要的安全措施，因为在基地检验合格的钻具在井下工作一段时间后可能由于一些原因导致降级或有损伤，若没有及时发现并更换，有可能导致钻杆失效造成井下事 故。相比之下，国内在这方面有不小差距，基本都是在钻具回收后自行检测，枣庄旋挖钻租赁，有能力做钻杆全程检测的油田也不多，还没有树立第三方检测的意识。 钻具失效的类型多种多样，其失效原因各不相同，为了提高钻具的使用寿命，须从钻具的检验、合理使用、管理等全过程的每一环节抓起，采取多种手段，推广提高钻具使用寿命的新工艺、新技术，进行综合治理。
近旋挖钻机的生意越来越了，人们也在不断赶工争取早日为客户做出、科技的机器，让小伙伴们轻轻松松完成建筑施工任务。
旋挖钻机种类繁多，型号多样，功能各不相同，价格也是从十几万到几十万不等，相信有的小伙伴已经挑花了眼，今天小编就来为大家讲解一下旋挖钻机的价格到底是如何定价的，也让小伙伴们早日拨开迷雾，选购到适合自己的旋挖钻机。
一分钱一分货，毕竟是选择施工设备一定要选择---，售后保障的企业购买。一般小型旋挖钻机价格也是稍微低点的，轮式大约10万以下，履带式10万左右，轮式旋挖钻机价格约为15万左右，履带式约为25万。挑选旋挖钻机一定要选择正规工厂，0好能到实地考察一下，一般厂家也是欢迎顾客来参观，二手旋挖钻租赁，交流更方便。购买旋挖钻机事先要和厂家说定发0票等情况，看是否能开具正规发0票。
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旋挖钻机使用久了，小型旋挖钻租赁，经常会遇到各种各样的问题，比如我们经常看到排气管放黑烟，这是怎么回事呢，大家不用急，小编这就为大家讲解一下，排放黑烟一般表示喷油过多或进气量不足，未能完全燃烧。造成黑烟的原因一般有以下几种，大家再遇到这种情况的时候，不妨自己---一下，也能省下不少修理费呢，但是小编要劝告大家，自己不熟悉机器的话还是要找维修人员来修理，否则只会越弄越糟。
造成旋挖钻机排气管出现黑烟的原因和排除方法：
1、排气背压太高或排气管道阻塞，造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，具体为，一是排气管设置不合理，弯道过多，造成气流循环不畅，二是消声器内部被过多的烟灰堵塞所致，应尽量减少弯道或及时清除烟灰；
2、进气量不足或空气滤芯被堵塞，应检查空气滤芯是否被堵塞和进气管是否漏气；
3、气门间隙调整不正确，气门粘滞或气门和座圈密封不好，应检查气门间隙、气门弹簧和气门密封情况；
4、高压油泵各缸供油量不均匀或过大，---以调整使之均匀或在规定范围之内；喷油太迟，后燃过多，应调整喷油提前角；
喷油器工作---或损坏，应清洗或更换；
5、柴油差或牌号有误，应根据机型、结构及气温条件选择十六烷值适中的柴油，建议夏季用0号或+10号柴油，冬季用-10或-20号柴油，严寒地区则选用-35号柴油；
6、缸套、活塞组件磨损---，导致活塞环密封不严，缸内气压---下降，柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且旋挖钻机发动机动力急剧下降，甚至自动熄火，此时应更换磨损件；如旋挖钻机发动机超负荷工作，应调整至规定负荷。
好了，今天的小讲堂就到这里，欢迎大家对小编提出---和指正，也欢迎大家来我厂---体验我们的旋挖钻机和打桩机。
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