小型旋挖钻规范-山东泰亨-旋挖钻规范

旋挖钻规范由机电液柴多个系统组成，主工况和副工况动作十余项，操作比较复杂。旋挖钻机为桩工机械，其主要功能为钻孔成桩，因此钻进主工况才是操控重点。

无论是转速还是轴压输出，或是单斗钻深等，主工况控制六要素都是根据岩土变化而变化的，因此，要应用前文提到的各种方法，判断或确认当前岩土状况，实时改变操控方法，宝峨旋挖钻规范，实现保护部件、保障成孔、提升施工效率的目的。

发动机转速

小型旋挖钻规范为全液压设备，发动机输出的功率为机械能，通过驱动液压泵转化成液压能。控制发动机转速及控制动力头转速。不同岩土需要不同的动力头转---满足钻进工况，并不是一味的高转速输出钻进。决定发动机转速的有以下几个因素：振动、负载、效率、油耗、噪音。

加压方式

加压方式主要控制轴压大小及轴压长短。加压力的大小决定钻齿接地比亚，即钻齿的剪切破碎能力。影响轴压输出因素：钻齿损耗、施工效率、保护部件、油耗、偏孔、振动、负载、塌孔等。

动力头转速

动力头转速有两种控制方式，一种是发动机油门控制主泵流量；另一种控制先导手柄的开启大小，从而控制先导油压推动主阀弹簧，控制主阀阀芯的开口大小即流量大小，实现控制动力头转速。影响动力头转速的因素：振动、钻齿损耗、钻进效率、负载即保护部件等。

提钻下钻

旋挖钻规范提钻包括两个阶段，一阶段为提钻起步，第二阶段为主卷扬持续上提直至孔外；下钻注意下放速度，二手旋挖钻规范，保护单环、下管及预防卡杆。

单斗钻深

控制单斗钻深，保障施工，预防施工事故，保障施工效率。控制反转---，钻深快到预设上限前约5cm-10cm，输出一次长波轴压，让钻齿更多埋深与岩土内，反转时钻齿为钻杆及关闭底板提供阻力。

旋挖钻规范按底盘分类可分为五种形式：汽车底盘式，履带吊附着式，挖掘机改造式，履带底盘，还有一种没有生产的越野底盘。

一、汽车底盘式

回转上车安装在重型载重汽车底盘上，其优点移动方便，节省运输费用，适合城市改造小工程；缺点是：扭矩小、钻进---浅、成孔直径小，对施工场地及便到有一定的要求。

二、履带吊附着式

这种改装方式节约设备投资，稳定性比较好，节能，可兼作旋挖钻机和起重机使用，缺点是：发动机功率小，动力头扭矩小，而整车重量大，旋挖钻规范，转场需要拆卸等…代表作：日本车辆。

三、挖掘机改造式

可分为直接改造式和多功能底盘改造： 直接改造式就在挖掘机的基础上直接进行改装，其优点是节省设备投资，整车小，运输 方便，其缺点：扭矩小稳定性差。

四、履带底盘

结构布置合理，维修方便，后移，稳定性好，后置主卷扬，卷筒较长减低钢丝绳磨损，适合钻进深孔，小型旋挖钻规范，造价低廉；缺点：美观性不好，由于国产化设计上有一定的缺陷，不够人性化，做工比较粗糙，存在问题，整车大…代表作：经纬巨力、北方重汽。

五、越野底盘

目前还没有越野底盘旋挖钻机。越野底盘兼得履带与汽车底盘的优点：移动性强，由于是四轮驱动对场地及便道要求不苛刻，并能降低降低运输费用，当前具有较强的竞争力