宝峨旋挖钻钻杆-黑龙江旋挖钻-山东泰亨贝雷片供应

　经常有客户问到减速机应该如何正---养维护，本文就这方面的话题给大家做个详细的讲述。

　　其实做减速机的保养维护很简单，只要做到定期更换润滑油，定期对减速机内部的易损件进行更换，就可以---减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。

旋挖钻

　　1润滑油的定期更换。

　　a、第0一次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。

　　b、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。

　　c、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，旋挖钻施工队，牌号相同而粘度不同的油允许混用。

　　d、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。

　　油位的检查

　　切断电源，防止触电!等待减速机冷却!

　　移去油位螺塞检查油是否充满。

　　安装油位螺塞。

　　油的检查

　　打开放油螺塞，取油样。

　　检查油的粘度指数：

　　—如果油明显浑浊，建议尽快更换。

　　对于带油位螺塞的减速机：

　　—检查油位，是否合格

　　—安装油位螺塞。

　　油的更换

　　冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

　　切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!

　　注意：换油时减速机仍应保持温热。

　　·

　　在放油螺塞下面放一个接油盘;

　　·

　　减速器打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;

　　·

　　将油全部排除;

　　·

　　装上放油螺塞;

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　　注入同牌号的新油;

　　·

　　油量应与安装位置一致;

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　　在油位螺塞处检查油位;

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　　拧紧油位螺塞及通气器。

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　　2定期对减速机内部的易损件进行更换

一台旋挖钻机的使用寿命，除了它本身的---坏外，宝峨旋挖钻钻杆，日常的维护也是很重要的。下面小编就分析一下长螺旋旋挖钻机常见故障及处理方法，希望能给您带来一些帮助。

1、找不准桩位。由于长螺旋成孔时将孔内的土全部旋出地面，若不及时清理，会将定位桩掩埋，所以在成孔过程中要及时清理钻出的土，再根据桩间距离找到已定位的桩。

2、桩身倾斜。桩身倾斜会影响桩的承载力，同时在对桩体进行超声波检测时，容易测成短桩。措施：要---桩的垂直度主要通过控制钻机钻杆的垂直度，在钻机前部立柱的正面和侧面各安装1个线锤或指针，贴上刻度反光膜，在反光膜上画出刻度线表示指针或线锤的0大偏移量，超出刻度线时，要调整钻机的支腿达到指针或线锤落在刻度线之内。

3、钻进过程控制。cfg 桩按设计桩长控制，以瞬时电流值作为辅助控制。钻头穿过各土层时发生电流的瞬时变化，不同土层钻进电流不同，若达到设计桩长时，电流值出现减小的趋势，则土层的承载力σ值变小，此时必须联系设计等相关人员到现场解决。

4、堵管现象。混合料的和易性直接影响混合料泵送，容易发生堵管，造成断桩；另外，造成堵管的原因还有现场操作及机械设备的原因。控制措施：混合料输料搅拌前，必须对搅拌现场的碎石和砂子进行含水量检测，配备施工配合比，泵送混合料的坍落度控制在 18±2cm，小型旋挖钻多少钱，混合料搅拌时间不小于 2min；混合料罐车在运输和在现场等待过程中必须---转动料罐，---混合料不离析，地泵在等料过程中，后部料斗内的搅拌齿轮必须---地搅动，防止混合料泌水或离析、硬化；灌注管路避免过大变径和弯径，黑龙江旋挖钻，每次拆卸导管必须清洗干净；加强管理，安排专人指挥混合料的泵送与钻机提升钻杆之间的配合。

5、发生窜孔。在饱和粉土和细砂层中容易出现窜孔现象，发生窜孔原因主要有以下几个方面：被加固土层中有松散饱和粉土、粉细砂；相邻桩在土层内有相互连通的空洞或裂隙，两根桩之间形成一个连通器；土体受到剪切扰动能力的积累，---使土体发生液化，在钻头上提过程中，由于产生短暂的真空状态，使已打桩混合料流向正在打的桩。应对措施：采取隔桩、隔排跳打方法，待桩具有一定强度时再打相邻的桩。