贝雷桥于水中墩台基础，由于河床受到水流的冲刷，桥梁基础必须有足够的埋深，以防冲刷基础底面（简称基底）而造成桥梁沉陷或倾覆事故。一般规定桥梁的明挖、沉井、沉箱等基础的基底按其重要性和维修加固难易，应埋置在河床较低冲刷线以下至少2～5米。贝雷桥工程公司对于冻胀土地基，基底应在线以下至少0.25米。对于陆地墩台基础，除考虑地基冻胀要求外，还要考虑生物和人类活动及其他自然因素对表土的破坏，基底应在地面以下不小于1.0米。对于城市桥梁，常把基础顶置于较低水位或地面以下，莱芜贝雷桥，以免影响市容。基顶平面尺寸应较墩台底的截面尺寸大，以利施工。
贝雷桥是1938年第二次初期，英国---唐纳德·贝雷（donald bailey）创造了便于拆卸和运输的公路钢桥(拆卸式公路钢桥)，后以他的名字命名，称---贝雷桥。贝雷桥工程公司我司除制造贝雷钢桥规范构件包括桁架片、钢桥、钢便桥
为---螺旋管立柱的稳定性，单排螺旋管各管之间需用10号角钢交叉焊接形成稳定横向联系，并做好钢管桩下端法栏盘的预埋工作；
贝雷桥钢管桩和横撑施工完毕，进行横向主梁施工，横梁采用两根并排i40a工字钢。为避免横梁顺桥向窜动，贝雷桥工程，在钢管桩上开凹槽，槽口深不小于200mm。同时为防止横梁横向窜动，贝雷桥工程公司，在每根钢管桩的槽口位置，工字钢中心线下，采用三角形缀板与工字钢和钢管桩之间满焊连接；
为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢管桩和工字钢之间安装可调高度的砂箱，砂箱高0.3m，本连续梁未设置砂箱，通过直接割除钢管桩上凹槽进行落模；
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