1、钢板桩的检验
对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,钢板桩施工方案,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
(1)外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意:
a、入钢板桩有影响的焊接件---以割除;
b、割孔、断面缺损的---以补强处理;
c、若钢板桩有---锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
(2)材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验:每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
2、钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时,每次吊起的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用的吊具。
3、钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点,要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,钢板桩租赁厂家,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:
(1)堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面;
(2)钢板桩按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;
(3)钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫放枕木,垫木间距一般为3~4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2m。





放坡开挖的指导思想是“放”,通过“撤军”,挖除部分土,放出的足够的边坡,实现“前方”(基坑内)的安全。
土方边坡一般用边坡坡度表示,不同的土质允许的边坡坡度也不同。
放坡开挖的优点是施工速度快,钢板桩工程公司,造价较低;缺点是开挖和回填土方均较大,坑边变形大。软土地层中采用单级放坡开挖的基坑开挖---不宜大于4m,采用多级放坡开挖的基坑开挖---不宜大于7m。
钢板桩适用条件:
a. 基坑周边开阔,满足放坡条件;
b. 基坑周边土体允许有较大位移;
c. 开挖面以上一定范围内无地下水或己经降水处理。
不适用范围:
a. 淤泥和流塑土层;
b. 地下水高于开挖面或未降水处理。
在做
一:钢板桩桩体歪曲的纠正
腹向曲折纠正时两头固定在支承点上,用千斤顶顶在钢板桩凸处进行冷弯纠正。侧向曲折纠正通常在专门的纠正渠道上进行。若无纠正条件,一般对存在此类问题的桩体弃置不用。
二:钢板桩外表缺点修补
先清洗缺点邻近外表的锈蚀和油污,然后用焊接修补的办法补平,再用砂轮磨平。
三:钢板桩锁口变形纠正
用规范钢板桩作为锁口整0形胎具,选用慢速卷扬机牵拉调整处理,或选用氧乙0炔热烘和大锤敲击胎具推动的办法进行调直处理。
四:钢板桩端部平面纠正
用氧乙0炔切开部分桩端,使端部平面与轴线笔直,然后再用砂轮对切开面进行磨平修整。当修整量不大时,也可直接选用砂轮进行修补。
五:钢板桩桩体局部变形纠正
对局部变形处用氧乙0炔热烘与千斤顶顶压、大锤敲击相结合的办法进行纠正。

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