钢便桥荷载-山东泰亨工程公司-二手钢便桥荷载

　　在钢板桩施工中，为---沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都要设置一定刚度的、坚固的导架，也称“施工围檩”。

　　导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，钢便桥荷载，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm，安装导架时应注意以下几点：

　　（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

　　（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

　　（3）导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。

　　（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩产生碰撞。

打桩阻力过大不易贯入

1.在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩，桩的阻力较大；建议在打桩前对地质情况进行详细分析，充分研究贯入的可能性，二手钢便桥荷载，在施工时可伴以高压冲水或振动发沉桩，不能用锤硬打

2.钢板桩连接锁口锈蚀，变形，致使板桩不能顺力沿锁口而下。建议在打桩前对钢板桩逐根检查，有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂，以减少阻力。

钢便桥荷载向打桩方向倾斜

在软土中打桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的土体阻力，二手钢便桥荷载，形成不均衡力，使板桩向前进方向倾斜，这种倾斜要尽早调整。

可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击，或可以改变锤击方向。当倾斜过大，靠上述方法你能纠正时，可使用---的楔形板桩，达到纠偏的目的。

钢便桥荷载施工中的安全注意小事项：

夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖，挖出的土应采用自卸汽车运至指0定弃土场。为了施工工人的安全，在施工前的准备，包括设备的检查，人员的培训，注意事项的---。