---工程钢板桩应用情况差异

上世纪初，钢板桩在欧洲开始生产以来，就逐步在欧洲、日本等和地区的永0久性工程和临时性工程中得到了广泛的应用，永0久性工程如：岸壁、防波堤、护岸、船坞、码头、人工岛、水、船闸、地下隧道、路堤、挡土墙、防渗墙、地基加固等；临时性工程如：围堰、基坑围护等。因撤除导向架后无对桩作业平台，对桩过程较为麻烦，可以将锁扣作5cm切割，以方便钢板桩对接（图2）。上世纪六十年代，西方主要经济发达已经普遍使用钢板桩，应用领域十分广泛。

在亚洲，日本0先使用钢板桩。1903年日本首0次进口钢板桩，1931年八幡制铁公司开始生产钢板桩，经近80年的发展，日本在钢板桩产品研发、设计研究、施工工法以及桩工设备制造等方面均达到了---水平。

据了解，国外热轧钢板桩的消费结构大致是：60%用于---使用的永0久性结构，约40%在临时结构中反复使用。

在二十世纪50年代，我国首0次在铁路桥梁、围堰施工中使用钢板桩，60年代在葛洲坝使用钢板桩作围堰。之后因受当时的价值观影响，加之廉价的土地资源和人力资源的作用及国内生产技术的制约，导致钢板桩在我国的应用与发展十分缓慢。0

我国是钢材大国，年钢铁产量占全球的三分之一。临时性结构则多用于高层建筑、桥梁、水利等工程的基础施工中，施工完成后钢板桩可拔除。但是我们不是钢材强国，的钢结构材料基本上依赖进口。从百度网“钢板桩及其在国外的应用概况”（作者：admin 发表时间：2010-8-26）一文和钢结构协会官0方唯0一指0定月刊<钢构之窗>有载，近年全球钢板桩年消费量为300万吨左右，在亚洲地区，日本、新加坡、韩国等年消费量达50万吨，而我国的钢板桩年消费量仅为3万吨，远远落后于发达和地区。

我国建筑工程钢结构的使用普及率较港口水工行业早，0大的钢结构建筑---北京鸟巢（用钢量2.4 万吨），工业厂房及高层建筑采用钢结构、轻钢结构的也越来越多。

港口水运工程业界，钢板桩的使用量比起我国水运建设发展的规模和速度，使用普及率非常低。

虽然1998年已经颁布了<格形钢板桩码头设计与施工规程>jtj293-98，就说山东省几十个港口码头还是全都采用重力式或钢筋混凝土桩基结构。由于桩下端开口，随着桩打入，泥土挤入桩管内与实桩相比挤土量大为减少，对周围地基的扰动较小，可以避免土体隆起，对先打桩垂直变位、桩顶水平变位的影响也可---减少。笔者从事港口水工设计20余年，一个偶然的机会，主持了20万吨船坞钢板桩围堰工程施工，对钢板桩才有了全新的认识。钢板桩是一种可重---用的绿色、建材，具有高强、轻型、止水性好、耐久性强的性能和美观的视觉效果（应用在城市桥梁时）。

拉森钢板桩的拔除

基坑回填后，应拔除拉森桩，以便将来重复使用。对于每片钢板桩都应该用钢尺进行上、中、下三部分的宽度测量，使每片桩的宽度都要在同一尺寸内，每片相邻数差值都控制在1cm以内。拔除拉森桩前，应仔细研究拔桩方法、顺序、时间及土孔的处理方法，否则，可因拔桩时的振动以及带土过多引起地面沉降和移位，给己施工的地下结构带来危害，并影响到临近的原有建筑物及地下管线的安全。因此，目前主要采用灌0水和灌砂等措施减少拔桩带土。

一、拔桩方法

该工程采用振动锤进行拔桩，也即利用振动锤产生的---振动，扰动土质，破坏拉森桩周围土的黏聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将其拔除。

二、拔桩时的注意事项

拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的黏附，然后边振边拨。对较难拔除的板桩可先用振动锤将桩振下100~300mm，再用振动锤交替振打、振拔。

如拉森桩拔不出，可采用以下措施进行拔除：1、用振动锤再复打1次，以克服板桩与土之间的黏着力及因咬口间有铁锈而产生的阻力；2、按与板桩打设顺序相反的次序拔桩；3、板桩承受土压一侧的土较密实，在其附近并列打入另1根板桩，可使原来的板桩顺利拔出。那么一般如果环境特殊在拉森桩施工中，拉森桩无法顺利下沉，良多时候是因为水底呈现不明物体否决造成，首先考虑是石头或者其它硬性物质。

插打钢板桩前的检查和准备工作

钢板桩经过装卸和运输，会出现撞伤、弯扭及锁口变形等情况，因此我们需要做好插打钢板桩前的检查和准备工作。

1、锁口的变形检查。用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的产品从锁口通过检查，检查时采用卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾从锁口通过检查，对于检查出的锁口扭曲进行校正。

2、宽度检查。从市场竞争来看，0相对于欧美竞争激烈的钢板桩市场，我国钢板桩市场行业竞争程度较低，竞争产品较少，发展潜力---，这样的一个市场无疑是一个---的蛋糕，自然使西方钢板桩---们垂涎三尺。为---每根板桩的两侧锁口平行，同时，尽可能使宽度都在同一宽度规格内，需要进行宽度检查。对于每根板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使片桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1cm 为宜，对于肉眼看到的局部变形可进行加密检测，对于超出偏差的不予投入使用。

3、其它检查。由于前期使用，有可能会导致表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣，这类的板桩也不能使用。

4、检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔---定要进行检查，---线路畅通，功能正常，振动锤的端电压要达到380－420 v，而夹板牙齿不能有太多磨损。

5、涂刷黄油混合物油膏。为了减少插打时锁口间的摩擦和减少围堰的渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1）。

6、插打、检测导向设备： 在钢板桩插打之前，利用已有的施工平台，先打定位桩，定位桩采用直径为53cm钢管桩，安置时，根据测量定位，边插打边检测，把定位桩准确地安置在钢围堰内侧，横桥方向4 根，顺桥方向2 根，每根定位桩上焊接二个只。

基坑围护施工中板桩支撑的方法

在基坑围护施工中，为加强拉森桩墙的整体刚度，我们需要采用支撑材料进行支撑，下面就来看看拉森桩支撑的方法：

1、板桩各构件的连接：所有的支撑体系节点必须采用平接方式焊接，所有节点内角处还应加设水平长度为300mm的连接钢板；构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm；在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。锁口润滑及防渗措施，对于检查合格的钢板桩，为---钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。

2、为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。

3、为---水平支撑体系的安装精度及施工便利，拉森桩送入设定的---和桩顶标高后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接

4、钢制构件的施工及安装应有严格的检验措施，检验应符合<钢结构工程施工验收规范>的规定。